克里米亚大桥爆炸后，俄乌冲突只有一种收场方式？

俄乌冲突并非仅此一种收场方式。在乌总统泽连斯基签署不可能与俄总统普京进行谈判的决定后，俄乌近期重启谈判的前景愈发渺茫，但避免世界落入“核末日”的陷阱并非没有办法。

“这只是一个开始。”来自基辅的警告，让人们预感到俄乌冲突的进一步升级。

但究竟会如何升级？

在西方的话语里，有不少声音认为，俄罗斯有可能使用核武器复仇，“世界末日”就要来了。

然而，俄乌冲突并非仅此一种收场方式。

这一幕似曾相识

几个月前，以美国为主的西方媒体就已经不停地渲染俄罗斯使用核武器的氛围。它们时不时地放大乌克兰国内讨论袭击克里米亚大桥可能性的声音，明知此举可能会激怒俄方，仍直言“破坏这座大桥是乌克兰可能对俄罗斯造成的最重大的打击之一”。

如今，克里米亚大桥不仅爆炸了，还发生在俄罗斯总统普京生日的第二天。

俄方在调查爆炸现场。图源：GJ

乌安全与国防委员会主席奥列克西·丹尼洛夫在社交媒体上上传了一段视频。视频画面左侧是爆炸的克里米亚大桥，右边是唱着“总统先生，生日快乐”的玛丽莲·梦露。

乌国防部则有些挑衅地发帖问道：“俄罗斯人的下一步是什么？”

在西方世界的话语中，这个问题的答案早已被设定好：冲突升级，俄罗斯使用核武器的风险提升。

“普京现在可以选择世界末日的方式。”前英国陆军司令理查德·丹纳特这样提及俄方的反击。英国《卫报》以“俄政府警告‘复仇的欲望’之际，潜水员检查克里米亚大桥”为题，却全文并未提及所谓的俄方警告。还有媒体甚至直言“普京真的在考虑诉诸核武器的选项”。

这些“预测”与美国总统拜登几天前的公开讲话一脉相承。在6日的一场活动中，美国总统拜登表示，普京对乌克兰的核威胁“不是玩笑”。他警告称，俄总统普京的核武器计划是自古巴导弹危机以来更大的一次核威胁，60年来世界将次处于“世界核末日”的边缘。

而据路透社报道，美国政府本周已经采购了2.9亿美元药物，用于治疗放射性和核辐射导致的血细胞损伤。

回忆起俄乌冲突的爆发前美俄的口水战，如今的这一幕是如此似曾相识。

俄乌冲突的爆发，正是由于以美国为首的西方世界的不断拱火。现在，它们又试图继续给这场冲突添火加柴，营造俄罗斯早已准备将世界推到“核末日”边缘的舆论。但实际上，它们才是真正将这场冲突推向失控悬崖边的人。

“必须要谨慎发言”

而俄罗斯也在试图避免卷入西方世界的“世界核末日”言论中。

俄罗斯外长拉斯洛夫8日在接受媒体采访时回应称，“俄罗斯仍致力于五个核大国领导人今年1月3日发表的声明，该声明重申了不允许核战争的原则。根据这个得到更高层批准的声明，必须防止有核之间的任何武装冲突。”

目前，俄方仍在试图评估爆炸造成的损失，并展开调查。

初步的调查显示，8日当天在桥上发生爆炸的卡车，车主是来自俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区的萨米尔·尤苏波夫。但当时他并不在车上。

“我与克里米亚大桥上发生的事情无关。”尤苏波夫认为，爆炸发生时可能是他父亲的堂兄马吉尔在驾驶车辆。因为自爆炸发生以来，他一直无法联系到马吉尔。

乌方的一名官员称，是乌克兰情报部门策划了这次袭击，一枚炸弹装在了一辆驶过大桥的卡车上。

司机对卡车上的炸弹是一无所知，还是在执行自杀任务，目前尚不得而知。“尚不清楚爆炸中丧生的卡车司机是否知道车内有爆炸物。”《纽约时报》写道。

还有媒体报道称，爆炸发生前，监控摄像头捕捉到了桥下有一个奇怪形状的东西在移动，有人认为这可能是一架载有炸弹的自杀式无人机。

克里米亚街头。图源：GJ

到目前为止，俄罗斯方面并没有将矛头直接对准乌克兰。“基辅政权对破坏民用基础设施的反应，证明了其恐怖主义的性质。”针对乌克兰官方机构的嘲讽，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃这样说道。

但双方在战场上的军事行动已然加紧。9日凌晨，顿涅茨克的居民听到了7次防空系统齐射的声音。俄罗斯在总统普京下令加强克里米亚大桥周边安全的同，也任命了新任俄特别军事行动总指挥苏洛维金大将。有分析指出，在克里米亚大桥爆炸后，冲突将螺旋升级，俄乌后方的民用基础设施遭袭的风险将大大增加。

在乌总统泽连斯基签署不可能与俄总统普京进行谈判的决定后，俄乌近期重启谈判的前景愈发渺茫，但避免世界落入“核末日”的陷阱并非没有办法。正如法国总统马克龙最近警告的：“在评论这一类问题的时候，我们必须谨慎发言。”

延伸阅读

当地时间10月8日清晨6点，欧洲最长的大桥克里米亚跨海大桥发生爆炸，克里米亚大桥由公路桥和铁路桥组成，这次爆炸导致公路桥断成几截，还引燃了旁边铁路桥上的一列油罐列车。

几个月以来，俄乌双方围绕克里米亚大桥屡屡放出狠话，乌方扬言炸桥方案早就准备好了，俄方则扬言炸桥就以“末日审判”回应乌方。今天，靴子最终落了地。

尽管《乌克兰真理报》10月8日援引消息人士称，破坏克里米亚大桥是乌克兰安全局的一次“特别行动”，但乌克兰安全局没有对此做出任何评论。乌克兰安全局发言人只是表示，在乌克兰最终获胜后，才会评论乌克兰安全局或是任何乌克兰机构在有关克里米亚大桥破坏事件中的作用。

那么，克里米亚大桥上，到底发生了什么？

目前，卡车爆炸说，火车爆炸说，导弹袭击说，无人机打击说，恐怖袭击说，众说纷纭。种种迹象表明，这大概率是一次精心策划且谨慎实施的袭击行动。卡车袭击可能性更大，导弹袭击可能性次之。

种情况，爆炸源是卡车，里面装载的不是民用油料，而是固体爆炸物，火焰没有持续燃烧，且被大风快速吹散。反观旁边的油罐列车被引燃后，油料则燃烧了很久。卡车爆炸时机选择得很准确，发生在火车与汽车会车的瞬间，这显然有充分的情报支持和事前准备。目前对于乌方而言，更好的结果就是大桥由于非军事原因不明不白断掉，这样可以避免俄罗斯将乌方视作袭击者进而进行报复。俄罗斯反恐委员会8日当天也没有立即将大桥爆炸归咎于乌克兰，目前也未有组织或个人正式宣布对爆炸事件负责。俄罗斯总统普京已下令成立政府委员会对事件原因展开调查。

图为爆炸现场冒出浓烟，部分桥面垮塌。（法新社）

但卡车爆炸也有疑点，一是公路桥至少断了三节桥面，隔了几个桥墩，一辆卡车如何能做到？二是如果是卡车爆炸，那就是自杀式袭击，这更像是极端组织的手法，这主要是因为这些组织能力和资源所限。对于乌方而言，采取这种不人道的袭击手段，将使乌克兰政府陷入不义，导致西方对乌克兰政府产生疑虑。更重要的是，涉事卡车恰好还是从俄罗斯本土的塔曼半岛驶来的。上述种种迷雾，令人浮想联翩。

第二种情况，爆炸源是制导武器，如海马斯的超远弹头或是导弹。数枚弹头同时命中不同桥段。从案发现场看，这要求命中精度在两米之内，且攻角要非常大，几乎垂直打击，才能做到炸断几节桥面，却不伤及旁边的铁路桥。目前乌军装备的海马斯火箭炮配备的是普通弹头，射程只有80公里左右，而乌军离克里米亚大桥最近的阵地，也有200公里以上。海马斯还可以配备射程远且杀伤力巨大的ATACMS陆军战术导弹，但一来美国顾及俄方反应，没有向乌军提供，二来此战术导弹精度也不够。

资料图

“乌方弹道导弹袭击”说也有疑点，乌方装备的9K79圆点弹道导弹，作为冷战时代核军备竞赛背景下的产物，打击克里米亚大桥这样的目标，射程够得着，但精度不够，其圆概率误差达100米左右。乌克兰研制的最新型雷霆2战术弹道导弹，射程够得着，更大命中精度为5米。但这种导弹还没有经历过实战，要想完成本次作战，还需要北约在侦察和电子战方面进行复杂的配合。如果确为雷霆2导弹所为，说明乌军已经与北约的指挥、空情、控制系统深度融合。而且，既然有如此精准的打击能力，为什么只打断单向车道，为什么不直接打掉铁路桥？

第三种情况，无人机打击。这种可能性最小，因为隐蔽航线出航，本次飞行距离可能要达到300-400公里，这需要大型无人机，在俄方严密布防的地区，其战场生存能力最差，一来乌方还没有比较可靠的大型无人机，而且无人机所携带的弹药也没有这么大的威力。

至于为什么铁路桥只被波及而未断裂？因为爆炸点在公路桥上，铁路桥本身的建造强度更高，且桥上还有重载列车，增强了桥梁的稳定性。

（李昊，四川大学国际关系学院教授，博士生导师，西部边疆中心副主任）